自転車専用車線

最近どこかのＨＰで、自転車の歩道通行禁止が警察庁（？）で検討されている旨の話を読んだ記憶がありました。

都内を自転車で通勤していると、歩行者の安全には相当神経を使いますが、一方で個人的に車道を走りたくないなぁと感じる場所があるのも現実です。

そんなことを思い出したのは、今日読んだＮＥＷＳが原因です。

「国土交通省は、地球温暖化防止対策の一環として、違法駐車のため自動車が事実上通行できなくなっている都市部の車線を自転車専用にできないか、警察庁と近く検討に入る」

というものです。

なんだか、そもそもの趣旨が歩行者や自転車利用者の安全を担保しようというありがたいお気持ちとはほど遠い感じもいたしますが、警察庁やら永田町界隈の方々には、こちらの方がワカリやすい話なのかもしれません。いずれにしても、結果的に実現すれば歩行者の安全も自転車乗りの安全もいくらか向上するのではないかなぁと感じています。

「駐車違反取り締まりの民間委託を盛り込んだ改正道路交通法の施行により、違法駐車の減少が期待されている。同省は警察当局の協力も得て違法駐車を一掃し、自転車が安全に通行できる空間を確保したい考え」

だそうです。
・・・って、この記事の続きをよくよく読んだら役所の本音も出ていました。

「都市部の歩道は相対的に狭い上に、多数の歩行者を縫うように自転車が走っていることが多い。そのため、最近は接触事故も多く、安全確保が課題」

そうだろうねぇ・・・。
いずれにしても、今後は「警察庁と協議した上で、全国数カ所でモデル事業として数年間実施する方針」のようです。

「ツール・ド・フランス」

私自身、「ツール」をＴＶ観戦するのは初めてです。

ルールも良くワカラナイので、めったに買わない自転車雑誌を観戦ガイド目当てに買ったりもしましたし、普段は契約していないチャンネルもこのために契約しました。(笑)

でも、個人的には一昨日と昨日の２日間だけで充分おツリがきました。

一昨日、水玉のジャージを手にした選手の走りと、昨日、たった一人落車した選手の走りは、テレビという媒体を介してもなお、とても刺激のあるものでした。

それにしても、「ツール」の前で言葉って無力に感じます・・・。